热点资讯我9月买了一辆法系车，花了十几万却遇到销售套路多价差巨大，给大家提个醒买车要多留心避免被坑
我9月买了一辆法系车，花了十几万却遇到销售套路多价差巨大，给大家提个醒买车要多留心避免被坑
一开始挺犹豫的，毕竟法系车在国内算是小众，价格虽然不算高，但总觉得哪里不对劲。比如说，sales的报价掉得比我想象的还快。你知道的，刚打完了个折，心里还暗自庆幸，结果一查，发现全下来比报价少了至少1万多。
我记得那天我刚到4S店，车子放在门口，环境挺好，就是氛围有点套路重。销售一开始就说，车子是年前库存，优惠力度大。听他这么说，我还真信了点——毕竟他们常说优惠有限，赶紧下手。但我心里有个疙瘩，为什么库存车还能这么便宜？查过类似同价位的车，发现实际更便宜的市场价差距不止一点半点。广东的朋友告诉我，他15万买的那辆车，现在在他手上，报价低得让人觉得怪怪的。
我就问他：你是怎么讲到12万的？他笑笑说：我还价的技巧而已，销售嘛，套路满满。但也别小看他们，能还价到这么低，背后是你得有点功夫。你们都买吗？都贵了？我继续问。结果都一样，买的人都比市场价贵。尤其是我这个凡尔赛2级车，这车起售价在15万左右，落地还得算上保险、牌照和税费。
我当时还想，难道只有我遇到这么多坑？后来我翻了下笔记，看了几个车型的优惠数据，发现全国范围内，同一款车的价格分布非常集中。广东的价格最低，差不多比我还便宜一万多，但上海湖北那些区域的能拿下13万多，还是全新的。更扯的是，有个家伙还和我说，他用还价把价格杀到12万。
这让我觉得反常。销售笑面虎的那一套套路，基本就是先报高价，你还价，但他们其实心里都知道，价格还能让一让。你说，这套路真的有效，就像我刚才翻了个手机相册，看到我朋友在上海提车时，报价确实就13万多点。
要不是自己细心一点，可能早都成了大亏。其实我蛮后悔的——换了个角度想，为什么我没有早点知道可以还价到这么低？（这段先按下不表）我在想，要是我知道从一开始就跟他们谈，估计能少个一两万。
说到车本身，这辆凡尔赛2的配置其实还不错。发动机确实挺热的，车开热了之后，前盖像烤炉一样烫。听车友们说，换点防冻液就能缓解。我的车就是换了防冻液之后，温度显得更稳定了点。还有一些细节，比如钥匙反应慢，中屏语音唤不醒，确实不太灵敏。朋友建议我：试试换个电池，说不定就好了。我还真没细想过这个问题，反正折腾点小事也就算了。
不过除了价格之外，车本身我还是喜欢的。它比我原来那辆水温高的老车要凉快多了。换句话说，开车感觉就舒服了，至少不那么焦虑。
但说实话，4S店的套路真是让人烦。有点像买东西时的陷阱。他们会用很多库存车优惠有限这些话堵住你的嘴，但实际上，市场价和他们的报价差距大得惊人。我本来还打算买特斯拉——是的，我也想换个新能源车，可他们的套路让我心里苦闷。前几天我还在陪朋友青藏线旅游，他开了辆特斯拉，那感觉真不一样。操控、安静、续航……那些体验，觉得还挺值的。
我没细想过，为什么同样的车在不同地区价格会差那么多？难道，真是区域差异作祟？还是说，这是供应链和渠道造成的？以我观察，南方的销售压力要大得多，促销手段也更厉害。上海、湖北的一些4S店，为了抢客户，经常在价格上让利到极致。
你会不会觉得？很多人买车，除了看车型和品牌，更重要的还是砍价技巧。我敢打包票，按市场价最低两三千元就算是不错了，但大部分人都是（估算）贵了个1万到2万。你说，这是套路还是市场策略？我觉得可能两边都有点责任。不管怎么说，最亏的还是买家。
让我更琢磨的事是，很多车主像我一样，买完后才发现自己被坑了。其实我不怪销售，毕竟他们就是卖车的，像我这聪明的买家，反而倒成了被坑者，这觉得挺好笑。
哎，至于防冻液用什么牌子，朋友建议我：去超市随便买，原厂推荐的就行。其实我就是跟风，没特别研究。他说：换了之后，车的温控感觉平稳多了。其实没细想过，4S他们是不是用的高端料，还是廉价货，自己都没查清楚。
对比那些被套路掉的钱，我其实觉得——我还算幸运。毕竟，除了高温和钥匙问题，整车开起来还行。毕竟车好不好，开久了才知道，但价格，真是看心情。
下一次买车，我能不能早点发现这些潜规则？或者吃亏还能再少点？其实想想，没有人喜欢在车里为一两千块争得面红耳赤，但就是这坑，让我们这些普通人多花了点血汗钱。
反正，买车这玩意，真看脸也看套路，还得看会谈。你们猜，下一辆车会不会让人少点套路费？还是说，买车这事，还得自己动手多研究点？我心里其实还是有点期待的，毕竟，多少能遇到点真心便宜的车，就是不知道，那天会不会真的碰上。
你们觉得，和你们买车经历比，我是不是太随意了点？还是说，大家其实都一样，只不过没有说出来？
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