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10款永不消亡的日本汽车
当人们谈论“永不报废”的汽车时，日本汽车几乎总是占据主导地位。几十年来，丰田、本田和三菱等品牌凭借其卓越的汽车工程技术赢得了良好的声誉，这些汽车不仅在新车时性能卓越，而且在行驶数十万英里后依然可靠。
虽然其他制造商可能强调豪华、速度或品牌声望，但日本汽车制造商已经掌握了可靠性、可负担性和实用性的秘诀，使其在汽车界占据了独特的地位。
“拒绝死亡”这句话不仅仅描述了耐用性；它代表了一种拥有汽车的体验，即汽车年复一年地保持值得信赖，通常比竞争对手的寿命更长，维修次数也更少。
正因如此，你经常能找到行驶了20万甚至30万英里的二手日系车，它们依然性能强劲，在竞争对手报废很久之后，依然服务于家庭、通勤者，甚至是车迷。从紧凑型轿车到混合动力车，甚至高性能车型，日系车始终是整个行业的可靠性标杆。
本文精选了十款体现这种罕见持久力的日系汽车。无论是仍在生产，还是已停产但在二手车市场备受青睐的车型，这些车型都证明了日系工程技术拥有无与伦比的持久力，使其成为您最明智的汽车投资之一。
1. 本田思域——重新定义紧凑型车的可靠性
很少有车型能比本田思域更能体现日本可靠性的精髓。几十年来，思域一直是全球畅销车型，因其在经济实惠、实用性和现代设计之间的平衡而备受赞誉。
2025款混合动力轿车和掀背车延续了思域的高效传统，在不牺牲长期可靠性的前提下，为买家提供了更环保的选择。《凯利蓝皮书》甚至将2024款思域评为市场上排名第一的紧凑型轿车，进一步巩固了其声誉。
从车主角度来看，思域是维护成本最低的车型之一。平均每年维护费用为 368 美元，十年总成本约为 5,245 美元。如此实惠的价格加上出色的燃油经济性，最大限度地减少了日常开支。
过去十年，思域共经历了22次召回，尽管大多数都是小问题。由于存在多个问题，2020款车型是最不值得推荐的。尽管如此，思域始终证明自己是一款比竞争对手更耐用的车型。
对于家庭、通勤者和注重预算的买家来说，本田思域仍然是一款经久耐用的紧凑型汽车，这使它成为汽车可靠性领域最具代表性的品牌之一。
2. 丰田 Supra – 值得信赖的跑车
当人们想到“永不消亡”的汽车时，通常不会想到跑车。然而，丰田Supra凭借与宝马的合作，成功跻身榜单。
丰田为Supra配备了宝马的B58涡轮增压直列六缸发动机，确保了其动力强劲且性能可靠。这款发动机被广泛认为是最耐用的现代性能平台之一，赋予了Supra少有跑车能够匹敌的优势。
拥有成本增强了它的可靠性。十年来，Supra 的平均维护成本为 4,950 美元，对于一款跑车来说，这是一个令人印象深刻的数字。自 2020 年首次亮相以来，它仅有三次召回，这使得它比许多经济型汽车更可靠。
2020 款车型作为首发车型，面临的问题最多，但后续车型的表现令人印象深刻，没有出现任何问题。
对于那些追求极致驾驶乐趣又不想承受频繁维修费用的车主来说，Supra 就是一个鲜活的证明，即使是性能车，也能经久耐用。它打破了刻板印象，兼具激情与可靠性，是一款真正的日系跑车，永不过时，并且很可能在未来数年依然备受追捧。
3. 三菱Mirage——持久简约
三菱Mirage或许未能凭借速度或豪华赢得奖项，但它无疑是市面上最可靠、最经济实惠的车型之一。多年来，三菱在美国市场举步维艰，但Mirage仍然是追求简约、低成本出行的买家眼中一颗鲜为人知的珍宝。2024款Mirage G4体现了简洁经济型轿车的理念，注重价格实惠和经久耐用，而非浮夸的功能。
它的拥有成本极低，平均每年维护成本为457美元，十年预计维护成本为4,939美元。对于同级别车型而言，这个价格非常低。过去十年，它已发生过14次召回，其中2020款车型因安全气囊召回问题最为严重。
尽管如此，Mirage 凭借其持续不断的动力，赢得了一批忠实拥趸。其简洁的工程设计避免了高端车型常见的复杂问题，使其成为可靠的日常代步工具。对于精打细算的买家来说，Mirage 证明了“少即是多”，简洁往往意味着持久的可靠性。
4. 本田飞度——小型车中的主力车型
尽管本田飞度 (FIT)已于 2021 年停产，但它仍然是过去十年中最可靠的小型车之一。飞度以其巧妙的设计和令人惊喜的内部空间而备受赞誉，兼具实用性与持久可靠性。
其 1.5 升四缸发动机与思域和雅阁等更大的本田车型共享，但没有涡轮增压器，从而降低了长期机械故障的可能性。
飞度的维护数据凸显了它的价值：平均每年390美元，十年总计4,915美元。这使得它成为本田最实惠的车型之一。2015款和2020款车型共计召回28次，可靠性最差，但飞度一直表现出色，经久不衰。
即使停产多年，飞度在二手车市场依然炙手可热，足以证明其持久力。飞度体现了日本人对高效可靠的理念，使其成为一款即使停产多年也经久不衰的小型车。对于首次购车者、学生或通勤者来说，飞度仍然是最明智的二手车选择之一。
5. 丰田Avalon——持久奢华
丰田Avalon虽然已于2022年停产，但其作为一款可靠的全尺寸轿车的传承却经久不衰。Avalon搭载了动力平顺的3.5升V6发动机，兼顾了动力和舒适性，并拥有同级别中最可靠的传动系统之一。车主们对其安静的驾乘体验、宽敞的车内空间以及持久的使用寿命赞不绝口，这些都使其在豪华轿车市场中脱颖而出。
对于一款全尺寸轿车来说，Avalon 的成本仍然处于可承受范围内：平均每年 463 美元，十年累计 4,407 美元。过去十年，Avalon 曾面临 27 次召回，其中 2012-2014 款车型因存在多个问题而最不受欢迎。不过，之后的车型表现异常可靠，延续了丰田一贯的可靠性。
尽管Avalon已停产，但它仍然是二手车市场上的抢手货，价格合理，豪华耐用。它体现了日系轿车在新款车型取代后依然可靠的品质，证明了即使是停产的车型，只要经久耐用，也能保持其市场竞争力。
6. 丰田凯美瑞——常青轿车
丰田凯美瑞 (Camry) 长期以来一直是中型轿车市场的标杆。它以其始终如一的可靠性而闻名，一直是丰田全球最畅销的车型之一。2025 款凯美瑞将转向全混合动力车型阵容，进一步巩固了其良好的声誉，但即使是老款车型，仍然是优秀的二手车选择。凯美瑞搭载 2.5 升四缸发动机或 3.5 升 V6 发动机，在耐用性方面一直是行业标杆。
数据证明了它的可靠性：平均每年维护成本为 388 美元，十年平均维护成本为 4,203 美元。过去十年中，凯美瑞共发生过 21 次召回事件，例如 2014 年、2017 年、2018 年和 2019 年等年份的召回率较低，但凯美瑞仍然证明了其极其稳定的性能。
除了可靠性之外，凯美瑞还兼具舒适性、高效性和极高的转售价值，使其成为家庭用户的挚爱。它经年累月的卓越性能，足以证明它是一款经久不衰的轿车。无论是新车还是二手车，凯美瑞都能保值，为全球数百万车主带来安心无忧的驾驶体验。
7. 丰田普锐斯 Prime – 插电式混合动力汽车的可靠性
丰田普锐斯 Prime 代表了丰田在混合动力技术领域的创新，除了省油的混合动力系统外，还提供高达 44 英里的纯电动续航里程。普锐斯 Prime 兼具高效性和久经考验的可靠性，已迅速成为市场上最具成本效益的插电式混合动力汽车之一。
其 2.0 升直列四缸发动机与丰田的混合动力技术相结合，确保了长期可靠性以及创新性和实用性之间的平衡。
价格实惠是普锐斯的另一大优势。普锐斯 Prime 的年度维护成本仅为 364 美元，十年总维护成本仅为 4,098 美元，是拥有成本最低的混合动力汽车之一。它只经历过三次召回，只有 2020 款车型出现了一些问题。不过，事实证明，普锐斯 Prime 是普锐斯品牌值得信赖的升级版。
对于注重环保的买家来说，它不仅提供了尖端的混合动力优势，还秉承了丰田可靠的声誉，巩固了其“永不报废”的混合动力车型地位。这表明，即使汽车行业正转向电气化，丰田在打造经久耐用的汽车方面仍保持着领先地位。
8.丰田卡罗拉——可靠性是其基因
丰田卡罗拉是汽车史上最知名的品牌之一，其可靠性享誉全球。自2018年以来，所有北美卡罗拉均搭载M20A 2.0升直列四缸发动机，该发动机以其耐用性和高效性而备受赞誉。数十年来，这一基础让卡罗拉始终处于可靠性讨论的前沿。
拥有成本极低，平均每年362美元，十年总计4,087美元。过去十年，卡罗拉共计召回12次，其中2014款车型的召回率最低。
尽管如此，卡罗拉仍然是有史以来最可靠的紧凑型轿车之一。只要保养得当，它始终能达到高里程数，让车主安心无忧。
卡罗拉拥有卓越的性能记录，充分展现了丰田汽车在可靠性方面的领先地位，以及卡罗拉经久不衰的魅力。它不仅可靠，更是全球最经久不衰的品牌之一，深受一代又一代人的信赖。
丰田卡罗拉
9. 丰田雅力士——紧凑型耐用性
尽管丰田雅力士已于 2020 年停产，但它作为一款可靠的二手车，仍然备受欢迎。雅力士搭载简洁的 1.5 升直列四缸发动机，其核心并非性能，而是价格实惠和可靠性。小巧的车身和低负荷的发动机使其成为市面上续航时间最长的小型车之一，深受城市驾驶者和通勤者的青睐。
雅力士也是维护成本最低的车型之一，平均每年333美元，十年维护成本4027美元。尽管过去十年发生了27次召回，但大多数都是小问题，其中2015款车型的风险最高。
即便如此，雅力士仍然是那些注重预算、追求实用性能、动力十足的车主们的热门之选。虽然它可能不如大型车那样魅力十足，但其卓越的可靠性确保了雅力士始终是一款经久耐用的紧凑型汽车。这证明了即使尺寸更小、配置更简单的车辆也能拥有非凡的使用寿命。
10. 丰田普锐斯——终极可靠性冠军
丰田普锐斯不仅是混合动力汽车的革命性车型，也是迄今为止最可靠的汽车之一。其最新款车型搭载的2.0升直列四缸发动机比早期车型更大、动力更强劲，同时还提升了效率和耐用性。随着时间的推移，普锐斯证明了创新与可靠性可以并驾齐驱，为混合动力技术树立了全球标杆
普锐斯每年的维护费用仅为 408 美元，十年预计维护成本为 4,008 美元。过去十年，该车已发生 28 次召回，其中 2018 款车型问题最为严重。尽管如此，普锐斯在使用寿命和能效方面始终优于竞争对手。
普锐斯以其超过20万英里的续航里程而闻名，是日本卓越工程技术的象征。它不仅仅是一款混合动力汽车，更是一辆体现“拒绝死亡”理念的汽车，赢得了全球车主的忠诚。它的历史传承确保了它将继续成为我们这个时代最重要、最经久不衰的汽车之一。
“十款永不报废的日本车”这句话完美地诠释了这份榜单上这些汽车的精神。从紧凑型本田飞度到开拓性的丰田普锐斯，每一款车都证明了日本工程技术不仅仅建立在性能之上；它还致力于打造即使在其他汽车报废后依然能够继续行驶的汽车。
无论是本田思域的实用性、三菱 Mirage 的经济型简洁性，还是普锐斯 Prime 的混合动力创新，这些汽车都体现了耐用性和经济性。
即使是像雅力士和阿瓦隆这样已经停产的车型，也因其可靠性在二手车市场上仍然备受追捧。与此同时，卡罗拉和凯美瑞凭借其久经考验的可靠性，继续在各自的细分市场中占据主导地位。
它们共同提醒我们，日本汽车不仅仅是提供交通工具，更能带来内心的平静。对于任何追求经久耐用的汽车的人来说，这十款车型堪称永不报废的汽车典范，巩固了它们作为持久耐用汽车工程典范的地位。